|
|
Live reisverslag van
rondreis door Scandinavië en Rusland
|
|
|
Live reisverslag van
rondreis door Scandinavië en Rusland
|
|
Datum:
Omschrijving:
|
| Vanmorgen weer vroeg uit de veren om naar de
volgende bezienswaardigheid te gaan. Namelijk naar het
Catharinapaleis en het park. Na effen te puzzelen hoe en wat zijn we met onze tocht ernaartoe begonnen. Eerst met de metro naar het treinstation gegaan en dan met de lokale trein buiten de stad. Het aardige is dat er niks in het Engels staat geschreven en dat we aangewezen zijn op het vertrouwen van de passanten, dus dan maar vragen aan een rus. Gelukkig kon die goed Engels en die heeft ons de juiste trein gewezen. Hij had zelfs zijn vriendin opgebeld om te zeggen dat hij met ons op trein ging. Dat was zeer aardig. Dat was al goed gegaan nu de bus zoeken naar het park, das natuurlijk een ander verhaal. Met alles wat we konden spreken Italiaans Duits en gebaren werden we op de juiste bus gezet. Er werd van alles in het Russisch verteld maar het bleek ook nog de juiste bus te zijn. Wij blij en konden we het park binnen gaan. Mits betaling natuurlijk :) Het was een groot park met verschillende gebouwen en mooie bloementuintjes. Heerlijk genoten van de omgeving en de gebouwen. Het was een erg groot paleis maar liefst 300 meter lang. Binnen zijn we niet geweest omdat we al genoeg van dat soort paleizen bekeken hadden. Na nog een fikse wandeling door het park zijn we terug gegaan naar de stad. Met net zoveel vervoersmiddelen zijn we weer terug in de stad geraakt. Wat postkaartjes gekocht en nu op zoek naar postzegels dat was ook een hele happening. Verschillende mensen aangesproken en dan uiteindelijk toch postkantoor gevonden. Tenslotte nog gaan eten in een wel het toepasselijk restaurant,in de vorm van een trein. Erg mooi en gezellig ingericht (Orientexpress). Terug naar het hotel gegaan en onze bagage gaan ophalen, vervolgens naar het station gegaan om de nachttrein naar Moskou te nemen. ST PETERSBURG - MOSKVA Toen de trein aankwam begon een het halve station naar die trein te lopen, wij na de storm natuurlijk ook erna toe. Bij het zien van de eerste (lees achterste) wagons kregen we het allebei benauwd. De eerste coupes waren allemaal op principe van herberg, 2 rijen bedden in 2 lagen door de hele wagon. Iets verder waren het open ruimtes per vier. Nog iets verder werden het afsluitbare coupes van 4, oef dat ziet al beter uit (ivm Laptop en Camera). Wij bleken Business Class te reizen in een van de eerste wagon's met een aparte kamer voor 2 (zie foto). |
     |
|
